Cómo se construyen las piezas de vía

Cada pieza de vía en TRAX3D es un puñado de números. Un desvío no es una imagen sino una descripción: tantos milímetros recto al principio, luego una curva de este radio a través de tantos grados. Esta página lista, para cada tipo de pieza, cuáles son esos números y cómo hacen la pieza. Los dibujos se hacen a partir de piezas reales en las bibliotecas de vías.

Cómo leer los dibujos

• Miras desde arriba. La pieza empieza en la conexión 0, el punto con el anillo, y corre hacia la derecha.
• La línea de color es la línea central de la vía, la banda gris debajo el lecho de balasto.
• Cada parte tiene su propio color: azul la recta del frente, naranja la curva, púrpura una segunda curva, verde la recta de atrás.
• Los puntos numerados son las conexiones, donde encaja la pieza siguiente.
• Las longitudes están en milímetros, los ángulos en grados.

Izquierda y derecha se ven desde el punto 0, mirando a lo largo de la pieza. En la biblioteca d: true dice que una curva gira hacia la izquierda; sin d gira hacia la derecha. En los dibujos la izquierda está arriba.

La conexión 0 es siempre el origen de la pieza: ahí es donde se coloca y alrededor de qué gira. Cómo se numeran los otros puntos depende del tipo de pieza y se da a continuación.

Recta (L)

• l es la longitud.

Dos conexiones: 0 al principio, 1 al final.

Curva (C)

• r es el radio, medido a la línea central.
• a es el ángulo de la curva, en grados.

Una curva no tiene sentido. Colócala al revés, con el punto 1 al frente, y se dobla hacia el otro lado. Por eso una curva no tiene d.

Desvío (S)

Un desvío es uno o más ramales que todos comienzan en el punto 0, la punta. Cada ramal es una ruta a través del desvío, y está hecho de como máximo cuatro partes seguidas: recta, curva, curva, recta.

• l0 es la recta del frente.
• r, a y d son la curva que la sigue: radio, ángulo y sentido.
• r2, a2 y d2 son una segunda curva justo después de la primera. Puede tener otro radio y doblar hacia el otro lado.
• l1 es la recta de atrás.

Cualquier parte puede faltar. El primer ramal se llama def[0] y termina en la conexión 1, el segundo def[1] en la conexión 2, y así sucesivamente.

Un desvío ordinario

Märklin 2262 tiene dos ramales. El primero es solo una recta de 168,9 mm, el segundo solo una curva de radio 424,6 a través de 22,5° hacia la izquierda. Lo que una tienda llama desvío izquierdo es, en la biblioteca, simplemente un ramal con d: true.

Un desvío triple

Un desvío triple no es nada especial: simplemente tres ramales. Fleischmann 6157 tiene un ramal recto de 200 mm y dos curvas de radio 647 a través de 18°, una hacia la derecha y otra hacia la izquierda. Eso hace cuatro conexiones: la punta y tres salidas.

Un desvío curvo

En un desvío curvo ambos ramales se doblan del mismo modo. Märklin M 5141 es un ejemplo: un ramal es una curva de radio 360 a través de 30° desde el principio, el otro primero corre 77,4 mm recto y luego hace la misma curva. Las dos rutas por lo tanto terminan lado a lado, encaradas de la misma manera, desplazadas por esa recta.

Otro programa puede describir la misma pieza de forma diferente y aún así terminar en el mismo lugar. XTrkCAD describe la ruta interior del 5141 como 16,5 mm recto, una curva de radio 298,5 a través de 30°, y 16,5 mm recto de nuevo. Ambas versiones terminan 180,0 mm adelante y 48,2 mm hacia un lado, encaradas de la misma manera. Para lo que se acopla, no hace diferencia; solo la línea interior del desvío se encuentra ligeramente diferente.

Cruce (X)

Un cruce son dos vías rectas que se cruzan. Un tren solo puede ir recto sobre él.

• l es la longitud de la primera vía, del punto 0 al punto 1.
• l2 es la longitud de la segunda vía, del punto 2 al punto 3.
• a es el ángulo entre las dos.
• x es dónde se encuentra el punto de cruce en la primera vía, medido desde el punto 0. Sin x está en el medio.
• x2 es dónde se encuentra el punto de cruce en la segunda vía, medido desde el punto 2. Sin x2 también está en el medio.

Travesía (K)

Una travesía se coloca exactamente como un cruce, con las mismas cuatro conexiones en los mismos lugares. La diferencia es que un tren puede cambiar de una vía a la otra, sobre una curva entre las dos.

• l, l2, a, x y x2 significan lo mismo que para el cruce.
• slip dice cuáles curvas hay: 1 la ruta del punto 0 al punto 3, 2 la ruta del punto 2 al punto 1, 3 ambas. Si no dice nada, hay dos: una travesía doble.

El radio de esas curvas no está en ningún lugar de la biblioteca, y no necesita estarlo. Una curva debe salir de ambos extremos exactamente alineada con su propia vía, y solo un círculo hace eso. Su radio es r = (l / 2) / tan(a / 2).

Para Märklin 2260, con l = 168,9 y a = 22,5°, eso da 424,6 mm: exactamente el radio que Märklin mismo da.

Doble escape (D)

Dos vías paralelas con un escape en cada dirección, los dos cruzando en el medio. También llamado escape de tijeras.

• l es la longitud a lo largo de cada vía.
• spacing es la distancia entre las líneas centrales de las dos vías.
• r y a son el radio y el ángulo de las curvas en los escapes.

Cada escape es una curva, una recta corta y una curva de vuelta. Esa recta no está en la biblioteca, porque el espaciado de vías lo fija: mid = (spacing − 2r(1 − cos a)) / sin a. Para Kato 20-210 es 11,6 mm. Los escapes se sientan en el medio de la pieza.

Las conexiones 0 y 1 están en la primera vía, 2 y 3 en la segunda.

Topera (B)

• l es la longitud del trozo de vía.
• bpos es dónde se encuentra la topera misma en esa vía, medida desde el punto 0. Sin bpos está en el medio.

Una topera tiene solo una conexión, 0. Nada se acopla en el otro extremo.

Placa giratoria (T)

• l es la longitud del puente, la parte que gira.
• l2 es el diámetro del foso.
• a es el ángulo entre dos posiciones de conexión. A 15° hay 24 de ellas alrededor.
• connect dice en qué posiciones una vía realmente se acopla, como una lista con puntos y comas entre medias, y la primera posición es 1. Vacío significa: cada posición.

La posición 1 se encuentra en el origen, así que una placa giratoria se acopla como cualquier otra pieza. Las conexiones se numeran en orden sobre las posiciones en connect: en la Märklin 7186, la posición 23 es la conexión 13.

Vía flexible (F)

• l es la longitud de la pieza tal como la compras.

La vía flexible no tiene forma propia. La biblioteca da solo la longitud; tú haces la forma en el editor arrastrando el extremo y dos puntos de control. Esos se guardan con tu proyecto. La conexión 0 está al principio, 1 al final. Cómo doblarlo está bajo vía flexible.