Na správné koleji

Abyste se pustili do práce: postupujte podle těchto kroků a během několika minut budete mít první úsek kolejiště.

1. Zvolte si knihovnu

Otevřete panel Koleje pomocí na kartě Kolej. Nahoře je knihovna, kterou používáte, s vedle ní. Klikněte na to a zvolte si výrobce a měřítko, ve kterém chcete stavět.

Seznam se naplní kolejovými díly daného výrobce.

2. Vytvořte desku

Jděte na kartu Prostor a klikněte na Nakreslit desku. Dostanete desku o rozměrech 1200 x 600 milimetrů. To je police, kterou můžete překonat: hlubší než armlengo v reálném životě nefunguje.

Deska v TRAXu je prkno, na kterém stojí vaše kolejiště. Kolej, krajina a budovy jí patří a jdou s ní, když ji přesunete.

Můžete také nejdřív položit kolej a nechat TRAX, aby později vytvořil desku okolo ní – viz Vytváření desek.

3. Položte svůj první kolejový díl

Přetáhněte díl ze seznamu na desku a pusťte ho. Díl se položí na zem přesně tam, kde jste ho pustili.

Na obou koncích teď vidíte tečku. Jedna z nich je červená: to je vybraný konec a další díl tam jde.

4. Přidejte díl

Dvojitě klikněte na červenou tečku. Nový díl je připojen – ten, který je v seznamu v daný moment vybrán.

Dvojité kliknutí na řádek v seznamu dělá totéž, a pak se rozhodujete, který díl to je, až se do toho pustíte.

Opakujte to několikrát a máte úsek: řadu kolejových dílů spojených dohromady.

5. Vytvořte druhý úsek a spojte je

Přetáhněte další díl na jiné místo na desce a postavte tam druhý úsek.

Teď vezměte tečku druhého úseku a přetáhněte ji na tečku prvního. Pusťte ji: oba úseky jsou spojeny a druhý byl úhledně otočen do linie.

6. Uložte

Jděte na kartu Projekt a klikněte na Uložit do cloudu. TRAX si v tom okamžiku pořídí fotografii vašeho kolejiště; uvidíte ji znovu v Mých projektech.

To je jádro věci. Základy obsahují zbytek.

S těmito postupy postavíte většinu jakéhokoli kolejiště.

Začátek nového úseku

• Přetáhněte díl ze seznamu do pracovní plochy. Nad deskou kolejiště se díl pohybuje spolu s terénem, takže hned vidíte, kde přistane.
• Nebo dvojitým kliknutím na prázdné místo v pracovní ploše, mimo desky. Díl vybraný v seznamu se tam umístí.

Na desce dvojité kliknutí nespouští úsek: tam dvojité kliknutí otevře tvar desky. Na desce je tedy tažení správný způsob.

Přidání kolejového dílu

Jsou tři způsoby:

1. Dvojitým kliknutím na tečku. Na ten konec se umístí nový díl — ten vybraný v seznamu.
2. Dvojitým kliknutím na řádek v seznamu. Tento díl se umístí na vybraný konec, ten s červenou tečkou.
3. Přetáhněte díl ze seznamu a pusťte jej na tečku.

Výběr

• Jeden díl: klikněte na něj.
• Několik dílů: podržujte Ctrl a klikejte.
• Celý úsek: dvojitým kliknutím na díl. Vše, co je s ním spojené přímo nebo přes sousední díly, se vybere.
• Konec: klikněte na tečku. Změní barvu na červenou; tam se umístí další díl.
• Oblastí: klikněte na na kartě Projekt a nakreslete krabici kolem dílů, které chcete.
• Procházením kolejemi: s vybraným dílem, tečkou nebo spojením se šipkami pohybujete na díl spojený v daném směru. Podržujte Shift nebo Ctrl a další díl se přidá k výběru místo aby ho nahradil. U výhybky se šipka zvolí končetinu, která nejlépe odpovídá tomuto směru na vaší obrazovce.

Co byste vybrali, na pravé straně pásu se objeví karta s tlačítky, která k tomu patří. Viz Kontextové karty.

Přesouvání

Přetáhněte tečku na konci úseku. Vše, co je s ní spojené, se pohybuje s ní.

Jestliže je v úseku kdekoliv připínáček ( na kartě Prvek), tečka zůstane na svém místě. Vyjměte připínáček a uvolněte ho.

Spojení dvou úseků

Přetáhněte tečku jednoho úseku na tečku druhého a pusťte. Úseky se spojí a ten, který jste přetáhli, se změní na čáru.

Otočení

Výhybku nebo křížení lze otočit tak, aby se spojily jinak. Vyberte díl, klikněte na tečku, se kterou se chcete spojit, a pak klikněte na Otočit spojení na kartě Prvek.

Chcete-li otočit výběr o určitý úhel, použijte pole ve skupině Otočení na kartě Prvek, nebo zapněte otočný gizmo pomocí na kartě Pohled.

Kterým směrem se oblouk ohýbá

Na kartě Kolej je tlačítko Směr. Určuje, kterým směrem se nový oblouk ohýbá. Klikněte na něj a přepněte, než vložíte oblouk.

Mazání

Vyberte to, co musí být odstraněno, a stiskněte Delete, nebo klikněte na na kartě Projekt.

Vrácení zpět

a na kartě Projekt, nebo Ctrl + Z a Ctrl + Y. Každá akce je jeden krok: celý tahový tah přes terén, celé tažení, vyplnění celé krajiny.

Kopírování a vkládání

kopírovat, vyjmout, vložit. V tuto chvíli pouze koleje procházejí schránkou; stromy, budovy a silnice dosud ne.

Únik

Esc je univerzální tlačítko zastavení. Vypne nástroj, který je zapnutý, zastaví čáru, kterou kreslíte, opustí editor tvaru a zruší výběr. Nejste si jisti, co právě děláte? Stiskněte Escape.

V okamžiku, kdy vyberete něco, přidá se ke pásu karet vpravo nová záložka. Co na ní bude, závisí na tom, co jste klikli, a název záložky vám řekne, co to je: Přímá kolej, Oblouk, Výhybka, Deska, Voda, Nástupiště, Objekt.

Je jich sedm a všechny jsou postaveny stejně: informace o tom, co jste vybrali vlevo, tlačítka, která na to můžete aplikovat vedle toho, a odpadkový koš vpravo, pokud se věc dá smazat.

Záložka Prvek: kolej

Záložka pro kolejový díl nebo výběr více dílů.

• Info ukazuje, co máte: číslo artikulu, délku, poloměr a úhel. Pro výběr počet dílů a celkovou délku.
• Otočit spojení otočí výhybku nebo křížení tak, aby se napojovaly jinak. Nejdřív klikněte na bod, ke kterému se chcete napojit.
• Výška je pole, které nastavuje výšku výběru, vedle něj je tlačítko, které převezme výšku terénu pod ním. Viz Výšky a sklony.
• Uzamčení je ve dvou variantách: špendlík zafixuje vybrané díly tak, aby se spolu s kolejí, která na ně navazují, už nepohybovaly a aby si zachovaly svou výšku; druhá varianta fixuje výšku vzhledem k sousedům, takže díl půjde nahoru a dolů společně s nimi.
• Typ koleje: na zemi nebo v tunelu.
• Nebo na mostě. TRAX to bere v úvahu při generování terénu.
• Otočit je pole pro úhel.
• Legenda přiřadí výběru barvu. Viz Pokročilé plánování trati.
• Rovnoběžka položí druhou kolej vedle té, kterou jste vybrali.

Záložka Deska

• Přesunutí: gizmo na přesouvání a gizmo na otáčení.
• Tvar: přesunutí desky nebo úprava jejího tvaru.
• Shromáždit kolej předá každý díl nad touto deskou desce.
• Uzamknout terén, aby generování terénu ponechalo tuto desku bez změny.

Viz Zařiďte si prostor.

Záložka Čára: cesty, ploty, živé ploty a zdi

Šířka, výška, rozestup sloupků plotu, střední linie silnice, opěrná zeď, hustota živého plotu a jak dobře je zastřihnut, textura a úprava tvaru. Viz Silnice, ploty, živé ploty a zdi.

Záložka Voda

Druh vody, hladina, hloubka, šířka, proud, vlny, zdi podél břehů a ochrana břehu. Viz Voda.

Záložka Nástupiště

Textura desky, hrana, výška nad kolejnicemi, strana jako rampa, a tvar. Viz Nástupistě.

Záložka Objekt

Pro strom, budovu nebo kámen:

• Přesouvání a otáčení.
• Změna měřítka.
• Nebo přesné měřítko, výška, směr a sklon jako číslo.

Záložka CAD

Ta se nevztahuje na výběr, ale na vzhled: vyberte CAD a přidá se. Viz Výkres.

Skoro každý výrobce má flexibilní kolej: kus, který si sám ohneš. V TRAX3D ji používáš třemi způsoby.

1. Oblouk, který si naměříš

Karta Kolej má Vložit oblouk. Nejdřív vyplň poloměr a úhel, pak klikni na tlačítko. Tlačítko můžeš klikat několikrát za sebou a vytvořit tak více oblouků.

vedle něj určuje směr, kterým se kolej ohne.

Takto získáš oblouk, který žádný výrobce nenabízí — oblouk o poloměru 743 mm přes 27 stupňů, protože je to prostě to, co se vejde.

2. Přímá kolej, kterou si naměříš

Přímá kolej dělá to samé pro přímku: vyplň délku a klikni.

3. Tvarování volně

Flexibilní kus polož stejně jako kterýkoli jiný: přetáhni ho ze seznamu nebo dvakrát klikni na bod. Pak si jej tvaruj myší.

Přetáhni body na koncích. Kolej mezi nimi plynule probíhá.

Chceš-li si ohyb sám řídit, dvakrát klikni na kus. Objeví se dva další manipulátory s červenou čárou od každého konce k jeho manipulátoru. Čára ukazuje směr, kterým kolej na konci vychází. Přetáhni manipulátory a změní se ohyb.

Je-li konec připojen k jinému kusu, směr tam je pevně určen — kolej se musí správně napojit na sousedající kus. Je-li konec volný, můžeš také otočit směr.

Která flexibilní kolej

Karta Kolej má seznam Flexibilní kolej s flexibilními kusy z knihovny, kterou používáš. Ten kus je to, ze kterého se vyrábí přímá nebo měřená kolej. Pokud knihovna nemá flexibilní kolej, ta tlačítka jsou vypnutá.

A čtvrtý způsob

Když TRAX3D pro tebe počítá paralelní kolej, používá flexibilní kolej všude tam, kde se přesně nevejde žádný skladový kus. Flexibilní kolej vložená tímto způsobem má pevný tvar, který si sám nemůžeš upravit.

Layout, který je pořád jen plocha, je layout bez příběhu. V TRAX zadáte výšku trati třemi způsoby.

Pamatujte si: výška 0 je horní část kolejnic, nikoli horní část desky. Každá výška se měří od té čáry.

1. Zadání čísla

Vyberte kolejový díl nebo řadu. Karta Položka má pole Výška. Zadejte do něj hodnotu nebo použijte šipky vedle něj.

TRAX nezvedne jen ten jeden díl: kolej k němu připojená stoupá s ním, v největším sklonu, který jste povolili. Tím získáte stoupající úsek namísto přerušení trati.

Tyto maximální sklony jsou na panelu Nastavení, zvlášť pro přímou kolej, oblouky a zbytek. V reálném životě je dva procenta hodně; tři procenta je těžký výstup.

Když se s ním pohne celé kolejiště

Kolejový díl smí stoupnout jen o jeho délku krát sklon. Přímá kolej 110 mm se sklonem tři procenta může stoupnout 3,3 mm, takže rozdíl 50 mm potřebuje více než máu a půl kolejové trati, aby se rozběhl — a to v každém směru od dílu, který zvedáte. Na kolejišti se smyčkami, kde se kolej neustále vracíí na sebe, je to záhy celé.

Když TRAX vidí, že se s ním pohlo více než poloviny připojené trati, oznámí to, s čísly. Tuto zprávu dostanete jednou za sezení: je to věc k pochopení, ne věc, abyste si ji vyslechli pokaždé.

Co s tím můžete dělat: zvedat po menších krocích, zapnout zámek výškového rozdílu (níže) na dílech, které musí zůstat tam, kde jsou, nebo povolit strmější sklon v Nastavení.

2. Převzetí výšky terénu

S tímto tlačítkem na kartě Položka vybraná kolej převezme výšku terénu pod ní. Máte-li vybraných několik dílů, TRAX to udělá pro každý díl zvlášť, takže se kolej řídí krajinou.

3. S gizmem

Zapněte gizmo pro pohyb kartou Pohled. Klikněte na bod: podél os se objeví šipky. Svislá šipka je výška. Táhněte ji nahoru nebo dolů.

Země jde sama s sebou

Toto je velký rozdíl od dřívějších dob: nemusíte terén zvlášť upravovat, pokud je Země následuje kolej a objekty zapnuté na panelu Nastavení. Zvedněte úsek trati a terén pod ní jde s ní — jako nasyp. Snižte ho a terén se sám vykope — jako zářez. Posuňte kolej pryč a stará zem se vrátí, jak byla.

Též platí pro cesty, zdi, nástupišť a budovy. Viz Krajina.

Uzamčení výškového rozdílu

Na kartě Položka je vedle zámku tlačítko Výškový rozdíl. Zapněte ho a díl už nemůže změnit výšku vůči dílům k němu připojeným. Posuňte ho nahoru nebo dolů a všichni jeho připojení sousedé se posunou o stejnou hodnotu. Je to, jako by byl maximální sklon tam nulový.

To je přesně to, co chcete pro nádraží nebo stanici: leží v rovině a musí se zvednout nebo snížit jako celek, ne díl po dílu. Volná kolej za ním se pak zase řídí běžným pravidlem sklonu.

Tunely a mosty

Pokud vaše kolej prochází horstvím nebo údolím, řekněte to pomocí a na kartě Položka. TRAX to vezme v úvahu při generování terénu: nad tunel dá dost hory, aby to byl tunel, a pod mostem vykope údolí místo toho, aby vyhodil nasyp. Pod kolejí na mostě TRAX také staví skutečný most a v pohledu CAD se kolej dostane širokého pásu podél kolejnic. Jak si vyberete a přizpůsobíte tento most, je v Mosty.

Portály tunelů

Kde se díl v tunelu setkává s běžnou kolejí, TRAX tam automaticky umístí portál tunelu. Nic neuklápíte: odeberte značku tunelu a portál zmizí taky.

• Koleje, které jdou do tunelu vedle sebe, dostávají jeden širokých portál společně.
• Za portálem tunelová zeď pokračuje ještě kousek, takže se díváte do tunelu; dál je tma.
• Na desce s krajinou se zem setkává s portálem přesně: kopec za ním, zem vpředu.

Klikněte na portál a dostanete kartu portálu:

• typ: kamenná oblouková, moderní beton, cihlová oblouková, kámen s křídly, nebo holá skála;
• otvor: oblouk, obdélník, oval nebo kruh;
• tunelová zeď: jako portál, beton, kámen, cihla nebo skála;
• na vlastní pěst: tato kolej dostane svůj vlastní portál místo jednoho sdíleného s kolejemi vedle;
• návrh: upravte tento portál v WAZO (viz níže);
• zpět na standardní: odeberte svůj vlastní návrh; zůstane ve vašem seznamu;
• všechny portály: dejte každému portálu vaší layoutu tento typ a svůj vlastní návrh, má-li jeden.

Každá změna je jeden krok, který zpět vezme.

Úprava portálu v WAZO

Chcete-li portál, který vypadá trochu jinak, upravte ho v WAZO, staviteli uvnitř TRAX.

1. Klikněte na portál a zvolte Návrh.

2. WAZO se otevře přímo tam, kde portál stojí, s portálem, jak je nyní: čelní stěna, otvor v správné velikosti, kroužek kolem něj a stejné textury. Oranžová čára ukazuje, kolik místa vlaky potřebují.

3. Dále tvarujte portál běžnými nástroji WAZO: udělajte ho vyšší, širší nebo hlubší, dejte na něj něco, dejte mu jinou texturu. S na panelu WAZO zapínejte a vypínejte textury znovu, abyste lépe viděli tvar.

4. Zvolte Hotovo. Váš návrh je nyní tento portál, jako varianta jeho typu. To je jeden krok, který zpět vezme.

Portál, který jste navrhli, se příště otevře s vaším vlastním návrhem. Pokud vyberete jiný typ, portál dostane běžný vzhled tohoto typu.

Neumísťuješ most: označíš kolej jako most a TRAX postaví most pod ni. Když kolej přesundeš, most se s ní pohybuje. Když označení odebereš, most zmizí.

Vytvoření mostu

1. Vyber kolejové díly, které by měly vést přes most.

2. Na kartě Prvek vyber Na mostě.

To je vše. TRAX se nic neptá: dostaneš prostý ocelový kloubový most na zúžených betonových pilířích s opěrou na každém konci. Všechno to můžeš později změnit.

• Souvislý úsek kolejí vedoucí přes most je jeden most. Kde se setkává s běžnou kolejí, stojí opěra.
• Koleje vedoucí vedle sebe přes most sdílejí jeden most s širokým mostovkou.
• V oblouku je most složen z přímých polí, každé mírně otočené, jako na skutečné železnici. Kolej se zakřivuje přes ně; pole se setkávají ve zkosené spáře.
• Model mostu staví WAZO, stavitel uvnitř TRAXu. To trvá zlomek sekundy. Všichni, kdo si prohlížejí tvé kolejiště, vidí také most.

Karta Most

Klikni na most (ne na kolej na něm) a dostaneš kartu Most:

• kolik kolejí, kolik polí a jaká je délka mostu v prototypu;
• typ: ocelový kloubový most, deškový most (kolej vede mezi dvěma vysokými deskami), příhradový most, nízký příhradový, betonový nosníkový viadukt, dřevěný příhradový most nebo cihlový klenený viadukt;
• pilíře: zúžené, přímé, s hlavicí, kulatý sloup, se zaoblenými konci nebo dva sloupy vedle sebe, a jejich materiál: beton, kámen nebo cihla. Příhradový most stojí na dřevěných stolicích a klenený viadukt na vlastních pilířích, takže tam nevolíš tvar pilíře;
• detail: jemný nebo jednoduchý (viz níže);
• textury: pět tlačítek pro mostovku, ocelové prvky, pilíře, opěry a zdobení (klenbové oblouky, završení a zábradlí). Každé tlačítko ukazuje texturu, kterou ta součást nyní má. Klikni na ně a uvidíš každou texturu v skupinách, s vyhledávacím polem;
• pole: automatické, jedno pole, nebo pevná délka od 10 do 60 metrů;
• pilíře ručně: viz níže;
• Do WAZOu: viz dále;
• odděleně nebo společně: dej každé koleji tohoto mostu svůj vlastní most, nebo znovu připoj koleje vedle sebe do jednoho mostu;
• všechny mosty: dej každému mostu tvého kolejiště tento typ, tyto pilíře a tento materiál.

Každá změna je jeden krok, který zpět vezme zpět.

Detail

Na jemném dostane ocelový most to, co chceš vidět na 3D tisku: nosníky, které poznáte jako I-nosník, s jádrem a dvěma příslušenstvím, ztužidly na nich a řadami nýtů podél příslušenství. Příhradový most dostane připojovací desky a výztuž, klenený viadukt klenbový oblouk vyčnívající z líce, pás a završení na parapetu.

Na jednoduchém zůstanou jen velké tvary. To se na velkém kolejišti čte klidněji a model je lehčí. Když je most tak dlouhý, že by bylo detailů moc, TRAX ho sám postaví jednoduše.

Kde stojí pilíře

Na automatickém TRAX umísťuje pilíře podle typu: blízko sebe pod kloubovým mostem, daleko od sebe pod příhradovým mostem. V oblouku se pole zkracují, aby kolej zůstala na mostovce, ale nikdy ne kratší než osm metrů. Pilíř dosahuje dolů na zem pod sebou. Kde se zem přibližuje přímo pod most, není žádný pilíř.

TRAX nikdy neumístí automatický pilíř na kolej vedoucí pod mostem, ani na cestu. Takový pilíř se posune o kousek na první volné místo.

Pilíře ručně

Aby sis sám vybral, kde pilíře stojí, zapni . Každý pilíř dostane oranžovou tečku pod mostovkou a oranžová čára ukazuje, kde most vede.

• Přesunutí: přetáhni tečku podél koleje.
• Přidání: klikni na most tam, kde dosud není žádný pilíř.
• Odebrání: klikni na tečku, aby zčervenala, a stiskni Delete.

Escape nástroj vypne. Od první změny jsou pilíře tvoje: každý pilíř visí na kolejovém dílu, na pevném místě na něm, a zůstává tam ať se v kolejišti změní cokoliv jiného. Znovu si vyber automatické pole a TRAX se ujme řízení.

Opěry a terén

Na každém konci stojí opěra: nosná polička, na které most spočívá, zástěna z postupu za koncem mostu a boční stěny podél koleje.

Na desce s krajinou TRAX tvaruje zem kolem ní:

• za opěrou nasyp až pod ballastbed, který se svažuje po stranách a dále;
• před opěrou zem zůstává pod mostem se sklonem padajícím od nosné police;
• pod zbytkem mostu automatická krajina vykopal údolí.

Kolej, která tam už je, a voda se nikdy nezakryjí.

Kontrola

V pohledu CAD zahrnují kontroly dvě, které se týkají pouze mostů:

• Průjezdnost pod mostem: vejde se nejvyšší vůz na koleji níže pod nosníky nebo pod mostovkou?
• Most v zemi: nenaráží spodek pole do země?

Stavba mostu na opravdě

Abys most připravil ke skutečné stavbě, připravíš ho pro tiskárnu nebo řezač v WAZOu.

1. Klikni na most a vyber Do WAZOu. WAZO otevře most přesně tak, jak leží na tvém kolejišti.

2. Vyber Hotovo. Most je uložen s tvými objekty WAZOu. Most na tvém kolejišti zůstává jako je a dále sleduje kolej.

3. Otevři jej v WAZO3D. Pro 3D tiskárnu nech model utěsněný a exportuj jej jako STL; dlouhý most vytiskni na části. Pro karton, dřevo nebo plastové plátky nech vytvořit list na rozstřihnutí a složení nebo list k tisku jako PDF v měřítku tvého kolejiště.

Jestliže si objednáš Bauplan, ten ti řekne na most, co stavět, s výškou každého pilíře.

Trojlej se nestavuje stožár za stožárem: přidáte trolejovému vedení ke koleji a TRAX si stožáry, portály a dráty nastaví sám. Posunete-li kolej, trolejové vedení se s ní posunuje. Odstraníte značku a vedení je pryč.

Zapnutí

Na kartě Kolej je tlačítko Trolejové vedení:

• s vybranou kolejí jí vedení přibude, nebo zmizí, má-li jej už;
• bez výběru se TRAX zeptá, zda by mělo vedení celé kolejiště.

Na kartě Prvek je zapínáte a vypínáte pro vybrané kusy pomocí Trolejové vedení. Každá změna je jeden krok, který můžete vzít zpět.

TRAX pak pokládá:

• stožáry vedle koleji, na vnější straně oblouku, tak daleko od sebe, jak to kolejnice dovolí: mezi dvěma stožáry se kolej nikdy neodchýlí od přímého sběrače dál, než to norma (NEM 201) připouští;
• sběrač zikzakující od stožáru ke stožáru, aby se střídavě opotřebovával, s nosným lanem nad ním a zavěšeným vedením mezi nimi;
• portály, kde se vedle sebe pokládá více kolejí, jako na nádraží, a střední stožár se dvěma vychylujícími rameny, kde si mezi dvěma kolejnicemi můžete vzít prostor;
• napínací stožár, kde vedení končí, a u zarážedla stožár přímo za ním, po kterém vedení běží dále;
• v tunelu nízké, robustní tunelové stožáry s jedním silnějším sběračem, nebo závěs ze stropu, když na stožár není místo.

U výhybek má přednost kolej s přímým vedením: sběrače obou tras se kříží uprostřed výhybky, kde je drží jeden stožár. Žádný stožár nestojí nad křížením nebo skrzyžováním.

Vedle zvýšené koleje dostane stožár vyšší patu až na zem. Na mostě stojí stožár na deskovně.

Soustava a stožáry

Na kartě Kolej také volíte:

• soustavu: vlastní TRAX (volné rozpětí, stožáry které si vytisknete v WAZO), Sommerfeldt (H0 a N), Märklin (H0 a Z) nebo Viessmann (H0 a N). U značky použije TRAX jen to, co ta značka dělá: její délky drátů, její stožáry, její příčné rozpětí. Tam, kde značka nemá součástku, která by sehodila, stožár zčervene;
• stožáry: plochý mřížovaný stožár jako u DB, betonový stožár, nebo u vlastní soustavy TRAX nizozemské portály (NS) s dvojitým sběračem.

U značky dostane stanice příčné rozpětí mezi dvěma věžovými stožáry, jako na originálu. U vlastní soustavy TRAX je to portál.

Nastavení v bočním panelu mají také:

• kolik kolejí může jít pod jeden portál;
• jak vysoko stojí portálová příčle nad kolejnicemi;
• největší výškový rozdíl mezi kolejnicemi pod jedním portálem;
• stožáry se všemi detaily: hezčí, ale těžší na velké kolejišti.

Změna stožáru

Klikněte na stožár a dostanete kartu Stožár:

• číslo stožáru a zda jej TRAX umístil, nebo jste jej změnili. Máte-li zapnuté Popisky (karta Pohled), každý stožár ukazuje své číslo. Uveďte toto číslo, když hlásíte něco o stožáru;
• odstranit jej nebo vrátit zpět. Odstraněný stožár zůstane viditelný jako slabá červená páka, takže jej můžete vrátit kliknutím;
• udělat z něj napínací stožár (ne u Märklinu, který napínací stožár nemá);
• umístit stožár na druhou stranu koleje. Šedé, kde je na tom místě jiná kolej;
• posunout stožár metr vzad nebo vpřed po koleji;
• vše zpět jak jej TRAX umisťuje.

Odstraníte-li stožáry a rozpětí je příliš dlouhé, zkontroluje to Trolejové vedení rozpětí (doc:controles).

Součástky na míru

U vlastní soustavy TRAX jsou běžné stožáry a napínací stožáry standardní modely. Portály, střední stožáry a stožáry s několika vychylujícími rameny jsou na míru: přesně se vejdou k kolejnicím pod nimi. Každý z nich je nastavení modulu WAZO.

Klikněte na takovou součástku a karta Stožár řekne, který modul ji dělá. vás vezme na její stránku v TRAX Dílně a zkopíruje její rozměry, abyste je vlepili do modulu v WAZO. Stránka vašeho kolejiště na trax3d.com uvádí všechny vaše součástky na míru pod Trolejové vedení na míru. Odtud se každá součástka otevře přímo v editoru WAZO, připravená k tisku.

Seznam součástek a stavební plán

Seznam součástek počítá trolejové vedení jako svou skupinu: u značky články s jejich čísly a které kousky drátů si ustřihneте na délku; u vlastní soustavy TRAX stožáry, portály a součástky na míru.

Stavební plán má na trolejovém vedení svou vlastní kapitolu: kresba na úroveň se všemi stožáry a jejich čísly, zvětšení přeplněných míst, seznam všech stožárů, a u vlastní soustavy TRAX nákupní seznam na závitované pruty a drát a tipy na efektivní tisk stožárů.

Rovnoběžná kolej

TRAX může položit druhou kolej vedle existujícího kolejového řetězce.

1. Vyberte řetězec: Shift-klikněte na druhý díl, nebo dvakrát klikněte na díl. Přímé koleje, oblouky, flexibilní kolej a výhybky se počítají; přes výhybku řetězec vede svým koncem a jednou větví. Na kartě Položka se zobrazí skupina Rovnoběžná.
2. Klikněte na . Až poté se stanou vzdálenost a tlačítka vedle ní použitelná.
3. Dvě označení Tato strana stojí vedle koleje. Klikněte na to na straně, kam má nová kolej jít; je zobrazeno červeně a označení, které jste si zvolili, se změní na zeleno. Druhé označení zůstane, takže můžete stále přepínat.
4. Nastavte vzdálenost. Pod polem jsou tlačítka se standardními vzdálenostmi vaší knihovny, například 77,4 a 64,5 pro Märklin M: klik vezme tuto vzdálenost.
5. Klikněte na , aby se skutečně vložila, nebo , aby se opustila.

TRAX vezme skladový díl, když se přesně hodí, jinak flexibilní kolej. Když knihovna nemá ani jedno, jako v případě Märklin C a M, zůstane tam mezera a TRAX o tom řekne. Zvolte pak jednu ze standardních vzdáleností: vyhovují vašim knihovničním obloukům.

Když se výhybka v řetězci větví směrem ke straně, kam jde rovnoběžná kolej, rovnoběžná kolej se v té výhybce zastaví: musela by překřížit tu větev. Chcete-li pokračovat, vyberte část na druhé straně výhybky odděleně.

Vzdálenost a norma

TRAX čte standardní vzdálenosti z knihovny samotné. Výrobci pokládají své standardní oblouky přesně na jednu kolejovou vzdálenost od sebe, a dva stejné rozjazdy spojené jejich divergujícími nohama také dávají pevnou vzdálenost.

Vzdálenost má dolní limit: nejmenší vzdálenost mezi dvěma kolejemi na skutečné železnici, zmenšená měřítkem. To je 4 metry pro normální rozchod, 46 milimetrů v H0 (NEM 112) a 3,5 metru pro metrový rozchod. TRAX nenabízí žádnou standardní vzdálenost pod tímto limitem. Zadejte si sami menší vzdálenost a číslo se stane červeným, a TRAX vysvětlí, co může jít špatně: projíždějící vlaky se dotýkají, není místo na semafory nebo stožáry mezi kolejemi. Můžete přesto pojezd položit. Oblouky vždy potřebují více místa než toto minimum pro přímou kolej.

Legenda

V TRAX můžete pojezdu přiřadit barvu, aby bylo vidět, k čemu slouží: hřiště, nákladní trasa, část, kterou jste již postavili.

• Vyberte pojezd a zvolte barvu ze seznamu Legenda na kartě Položka.
• přidá barvu. Klikněte na barevný čtverec, vyberte si barvu, dejte jí název a potvrďte.
• upravuje barvu, která je vybraná.

Legenda patří vaší kolejisti a je s ní uložena.

Kolík

Na kartě Položka kolík fixuje vybraný pojezd. Červený kolík se zobrazí v každém vybraném dílu. Takový díl se již nemůže pohybovat, a podobně se nemůže pohybovat pojezd k němu připojený: body zůstávají na místě, gizmo ho nebere a neotočí se. Klikněte znovu se stejnými vybranými díly a kolíky vyjdou.

Fixovaný díl také udržuje svou výšku. Změňte-li výšku úseku jinde, změna se zastaví u kolíku: pojezd před ním se k němu vybíhá na jeho sklonu, a fixovaný díl a vše za ním zůstane tam, kde je. Chcete-li, aby se díl pohyboval nahoru a dolů spolu se svými sousedy, opravte výškový rozdíl.

Co TRAX hlídá za vás

TRAX zná normy NEM (MOROP) a NMRA a používá je sám:

• Nad tunelem pokládá minimálně dvakrát průjezdný průřez horské čáry, plus tunelový zeď. Pod mostem si hlídá minimálně jednu sagomy volného místa.
• Rostliny a předměty, které stříkáte, zůstávají mimo průjezdný průřez. Strom neroste mezi kolejnicemi.
• Nástupiště jsou umístěna ve vzdálenosti od kolejí, kterou norma předpisuje: 1650 milimetrů od středu koleje.

Bude brzy obrazovka, která vás upozorní na příliš těsné oblouky a příliš strmé sklony; aritmetika je již v programu.

Normy NMRA jsou na nmra.org v angličtině. Normy NEM jsou na morop.eu v němčině, francouzštině a nizozemštině.